La presidenta Claudia Sheinbaum anunció el inicio de obras de trenes de pasajeros en varios tramos estratégicos del país. Las rutas México-AIFA, México-Pachuca y México-Querétaro estarán listas en 2027, mientras que el tren Lechería-AIFA presenta un avance del 80 % y será inaugurado en julio de este año.
Redacción//La Noticia de Tlaxcala
Ciudad de México, 13 de febrero de 2025. La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, anunció que este año comenzarán las obras del tren de pasajeros en los tramos AIFA-Pachuca, México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo. Las ingenierías básicas de estos proyectos están a cargo del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles” de la Secretaría de la Defensa Nacional, quienes avanzan en la preparación del desarrollo de las vías férreas.
La mandataria destacó que el tren Lechería-AIFA, con un 80 % de avance, será inaugurado en julio de este año, lo que permitirá un recorrido de Buenavista al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) en 39 minutos, a una velocidad de 120 km/h. Este tramo incluye 23 km de vía doble electrificada, seis estaciones, ocho puentes peatonales y nueve vehiculares, y operará con 10 trenes.
“En marzo inicia la construcción del tramo hacia Pachuca y en abril arranca México-Querétaro. Estas obras traerán grandes beneficios, desde el impulso económico hasta la reducción del congestionamiento en carreteras”, afirmó la presidenta.
Cronograma de obras
• Lechería-AIFA: Se inaugura en julio de 2025.
• AIFA-Pachuca: Inicia en marzo de 2025, con estaciones en Tizayuca, Temascalapa y Pachuca.
• México-Querétaro: Arranca en abril de 2025, conectando Buenavista, Tula y San Juan del Río.
• Querétaro-Irapuato: Obras comienzan en julio de 2025, con estaciones en Celaya, Salamanca e Irapuato.
• Saltillo-Nuevo Laredo: También inicia en julio de 2025, atendiendo estaciones en Monterrey, Santa Catarina y Nuevo Laredo.
El general Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, explicó que actualmente trabajan en estudios de topografía, geología, hidrología y trazo geométrico, así como en el diseño conceptual de las redes eléctricas, hidráulicas y sistemas de señalización, necesarios para la construcción de las vías.
El director de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza, recordó que durante este sexenio se construirán más de 3 mil kilómetros de vías férreas que mejorarán la conectividad entre grandes ciudades y regiones rurales.
“Los trenes de pasajeros ofrecerán servicios interurbanos y regionales, lo que permitirá traslados más rápidos, seguros y sustentables, impulsando el desarrollo económico de las comunidades”, aseguró.
Además de la infraestructura ferroviaria, las autoridades trabajan en la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) ante la Semarnat y en las licitaciones públicas, que comenzarán dos meses antes de cada obra para garantizar la transparencia en el proceso.
Con estos proyectos, el gobierno busca reducir la huella de carbono, promover el transporte colectivo limpio y mejorar la experiencia de viaje de los usuarios.
